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自主研发驱动部技术将首次应用于哈尔滨轨交3号线用盾构机

发布时间:2016-10-21 信息来源:admin
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8月11日,由技术研发中心组织的哈尔滨轨道交通3号线一期土压平衡盾构机及敞开式盾构机预审会在公司会议室召开。董事长张伯阳、总工程师周骏、副总工程师游光文等领导出席了会议。

哈尔滨轨道交通3号线一期工程是公司目前中标盾构机数量最多的项目之一,其中包括10台土压平衡盾构机和2台敞开式盾构机。

会议上,技术研发中心项目负责人汇报了盾构机的主体设计方案以及其中的技术改进点、创新点。由张伯阳和总工办组成的专家组对项目方案进行了评审,对设计中关键性问题进行了讨论,提出了更符合现场施工的建设性意见。针对哈尔滨项目的盾构施工的地质和气候条件,专家组决定在该项目上首次采用自主研发的驱动部技术。同时,台车的整体布局、管路和零部件布置进行优化,以加速推进台车液压系统和部分电气系统的模块化集成设计。

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